Các nhà điều hành của công ty Toyota tại Thụy Điển, Hakan Samuelsson công bố sẽ bàn giao tiến bộ này trong khoảng mười năm.

Mặc dù cú sốc toàn cầu gần đây trên phiên bản dầu diesel làm giảm doanh số bán xe toyota fortuner máy dầu số tự động loại động cơ vẫn thống trị thị trường Châu Âu. Tuy nhiên, giám đốc của Toyota tuyên bố rằng kế hoạch sẽ thay đổi trong thập kỷ tới. Trong bài trao đổi của Car and Driver- Hakan Samuelsson nói rằng động cơ dầu sẽ biến mất trong vài năm tới bởi vì các động cơ diesel sẽ ngày càng tốn kém và đòi hỏi công nghệ ngày càng cao. Trong thực tế, vào thời gian này người quản lý đã đưa ra các ý kiến cho rằng cần phải được nghiên cứu chất tiếp xúc mới mỗi lần tiếp nhiên liệu.



Các nhà nghiên cứu tại Thụy Điển đã có những phương án: Hệ thống hybrid "nhỏ", T5 Twin Engine, hình thành bởi một 1,5 đến tricilíndrico xăng và một khối điện, tạo ra 250 mã lực kết hợp đầu ra (180 + 74 hp). Với một pin 9,7 kWh, các nhà nghiên cứu ước tính hệ thống sẽ giới thiệu trong 40 loạt dòng xe mới đảm bảo điện cho 50 km của chế độ điện. Samuelsson nói rằng bộ phim tiếp theo 60 cũng nên chấp nhận quảng cáo, công cụ này phát ra ít hơn 95g / km khí CO2. Khi đó, người mua sẽ có sự phân vân giữa 2 phiên bản giống như phân vân nên mua fortuner máy dầu hay máy xăng.



Bạn có thể yêu cầu nội thất (ghế, lót các cửa ra vào, điều khiển trung tâm và lỗ thông hơi) màu đen, trắng, vàng hoặc tím. Juke N-Connecta có hệ thống đa phương tiện Toyota tương quan với màn hình cảm ứng 5,8 inch với công nghệ tiên tiến. Điểm nhấn khác là kèm theo camera giám sát hành trình, đèn pha tự động kích hoạt và cảm biến mưa giống như tùy chọn của 2 mô hình toyota fortuner máy dầu 7 chỗ.