nhìn lại vào thập kỷ qua, TP.Sóc Trăng đã có sự đổi mới không nghỉ và gặt hái đc các thành tựu nổi bật tại phần đông những bên kinh tế, văn hóa truyền thống – cộng đồng, dự án đi lên, chăm sóc đời ở nhân dân cũng như chỉnh trang khu đô thị. kinh tế thành phố thường xuyên phát triển, đạt mức không giảm trưởng khá. Thương mại dịch vụ – dịch vụ cũng như cao điểm phát triển mạnh phù hợp với chính giữa kinh tế tài chính của tỉnh. thu nhập bình quân đầu người không ngừng 8,28 lần (từ 470 USD năm 2005 gia tăng 3.456 USD năm 2017); thu Ngân sách chi tiêu không ngừng 8,2 lần (từ 68,9 tỷ đồng năm 2005 lên 564,7 tỷ VNĐ năm 2017); dự án thiết kế căn bản không giảm 26 lần (từ 183 tỷ đồng năm 2005 lên 4.774 tỷ VNĐ năm 2017). thành phố đã thiết kế 4/10 phường đạt yêu cầu hiện đại khu đô thị.



xem thêm : BĐS Trà Vinh được xem là điểm đến đầu tư thu hút 2021

Về hạ tầng giao thông, từ năm 2007 đến nay Tp.Sóc Trăng sẽ đi lên 39 tuyến đường, bao gồm có nhiều tuyến đấu nối liên tỉnh và liên huyện trọng điểm. hoàn toàn nâng cao mở rộng lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu, biển báo cũng như hướng dẫn con đường QL 1; xây dựng mới mẻ tuyến hạn chế QL 1; nâng cao lan rộng những tuyến đường đấu nối những tuyến liên huyện như: Long Phú, Trần Đề, Mỹ Xuyên, Mỹ Tú, Châu Thành… ; nâng cấp cải tạo nên con đường rộng 30 con đường nội ô TP.HCM. hoàn toàn hệ thống chiếu sáng, thoát nước cũng như cây xanh; đặc biệt hệ thống chiếu sáng trên các đường phố chính tại địa bàn TP.HCM đạt 100%, tại nhiều ngõ hẻm đạt 90%, góp thêm phần mang đến sự phát triển Thương mại dịch vụ – dịch vụ.

nhiều dự án công trình quan trọng để xúc tiến tình hình đi lên tài chính TP SÓC TRẲNG

– Phó thủ tướng Chính phủ Phạm Bình Minh vừa đồng ý cùng với ý kiến đề nghị của Bộ có kế hoạch cũng như dự án (KH&ĐT) về việc triển khai dự án xây dựng cầu Đại Ngãi dùng vốn vay ODA Japan. Bộ giao thông – Vận tải (GTVT) được xem là cơ quan được bàn giao triển khai lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

như vậy, đây được xem là dự án công trình cầu dây văng vượt sông lớn thứ hai (sau cầu Cần Thơ) trên địa điểm Đồng bằng con sông Cửu Long đc tài trợ vốn ODA Nhật Bản. Cầu Đại Ngãi được xây dựng vượt dòng sông Hậu, dài 15,2 km, ở hướng hạ lưu nội khu Nhiệt điện Long Phú, giải pháp phà Đại Ngãi hiện tại 7,8 km về hạ lưu cũng như có một đoạn con đường đi bằng tại Cù Lao Dung.

dự án công trình xuất hiện chiều dài đường khoảng 15,2 km, gồm 2 cầu chính là cầu Đại Ngãi 1; cầu Đại Ngãi 2; 5 cầu trung cũng như nhỏ; con đường dẫn trong cầu. bao gồm, đặc điểm chính là cầu Đại Ngãi 1 dài 2,24 km dạng cầu dây văng; vượt qua luồng Định An, đáp ứng khổ thông thuyền mang đến tàu 10.000 tấn đầy tải cũng như 20.000 tấn vơi tải ra trong dòng sông Hậu từ kênh Quan Chánh Bố (nếu trong cảng Sóc Trăng và trung tâm Nhiệt điện Long Phú đi vòng qua Cù Lao Dung), cùng với tĩnh chưa thông thuyền 45 m, chiều rộng thông thuyền về tối thiểu 300 m.

Ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ GTVT cho thấy, các con đường quốc lộ theo trục dọc từ TP. Hồ Chí Minh đi về Đồng bằng sông Cửu Long căn bản cũng được nối thông. Chỉ riêng tuyến đường Quốc lộ từ Bến Tre về Sóc Trăng đang bị chia cắt do chưa quy hoạch đc cầu Đại Ngãi. giao thông của không ít tỉnh mặt Đông Đồng bằng dòng sông Cửu Long rất gian nan.



tham khảo thêm : Đâu mới là bộ phận hoạt động Bất Động Sản Nhà Đất tốt nhất Miền Tây ?

đôi tuy nhiên chính là sự đầu tư mạnh mẽ của công ty Cổ phần Tàu cao tốc Superdong – Kiên Giang đang được với bến cảng và tàu đường cao tốc luân chuyển hành khách/hàng hóa đường Sóc Trăng – Côn Đảo. dự án công trình của Superdong gồm có 02 hạng mục chính:

đầu tư tàu cao tốc: Tàu đường cao tốc Superdong Côn Đảo I với tổng mức đầu tư tầm 50 tỷ đồng, đang đóng tại Malaysia, đến thời gian hiện tại thì tàu đã hoàn thiện được rộng 2/3 tiến độ. Superdong Côn Đảo I có sức chứa 306 hành khách hàng, cung cấp tàu HSC1 chạy đc trong điều kiện biển động cung cấp 8, sóng biển cao 6m, tốc độ 25-27 hải lý/giờ. dự định, tàu tiếp tục được bàn giao mang đến Superdong vào tháng 05/2017. trong năm 2017, Superdong cũng có kế hoạch đóng góp tàu Superdong Côn Đảo II, dự định vận hành từ quý I/2018.

đầu tư bến tàu Trần Đề: UBND Tỉnh Sóc Trăng sẽ xuất hiện quyết định chấp thuận chủ trương dự án đầu tư Bến tàu Trần Đề cùng với tổng mức dự án là 90 tỷ đồng. cho nay, Superdong đã hoàn thành việc thuê khu đất hơn 3,6 héc-ta (tại ấp Đầu Giồng, thị trấn Trần Đề, huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng) trong khoảng 50 năm mang đến việc đầu tư quy hoạch Bến tàu. dự án gồm các thời điểm, trong đó có nhiều hạng mục như: cầu cảng, kè bờ, ngôi nhà ga bán vé, nhà chờ, ngôi nhà hàng/cafe, nơi đọc sách, bãi xe, ngôi nhà nghỉ mang đến chuyên viên, khách sạn, khu dã ngoại công viên, khu trung tâm thương mại giải trí….Dự kiến thời điểm cuối tháng 05/2017, dự án tiếp tục hoàn thành giai đoạn 1 bao gồm nhiều hạng mục cơ bản dịch vụ cho hoạt động của tàu cao tốc.

“Việc thiết kế cầu Đại Ngãi tiếp tục khai thông toàn con đường Quốc lộ 60, sâu sát tiềm lực vận tải cho chốn Đồng bằng dòng sông Cửu Long, rút ngắn khoảng cách xuống 80 km đối với tuyến đường Quốc lộ 1 hiện tại hữu khi di dời từ Cà Mau về TP.HCM. cùng với đó tiếp tục đóng góp thêm phần giảm giá cả sản xuất, đóng góp phần chuyên sâu đời sống và làm việc cho người dân.

TIỀM NẲNG VỀ đi lên BĐS tại TP SÓC TRẲNG

với nhiều ưu thế đã cũng như đang được trở nên đc đi lên một cách mãnh mẽ hơn, từ những công trình đô thị cho tới việc mở rộng quốc lộ, quy hoạch cầu đường để tham gia giao thương mua bán giữa các tỉnh lại với nhau. Rút ngắn khoảng cách di chuyển giữa các tỉnh thành lại với nhau chính xác là sự xây dựng “ Cầu Đại Ngãi vượt con sông Hậu nối Trà Vinh và Sóc Trăng “.
Năm 2017 thực trạng BĐS Sóc Trăng đã chiếm lĩnh những chuyển biến tích cực
giá chỉ Đất Lô Nền Sóc Trăng và căn nhà thô đã đội giá một mức đáng kể. Dự là giá Bất Động Sản Nhà Đất sẽ sẽ tăng mạnh hơn trong năm 2018.
các khách hàng sẽ có những bước tiến cụ thể rộng vào TP Sóc Trăng nơi mà đất vàng đang đợi quý khách khai mở.