TP. Hà Nội sẽ có bổ sung thêm 10 cây cầu qua sông Hồng theo đầu tư và quy hoạch Giao Thông Vận Tải đến năm 2030, tầm nhìn 2050.
10 cầu sẽ được xây dựng mới gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Tứ Liên, Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (đường trục Bắc – Nam nối với tỉnh Vĩnh Phúc).
trong những các cây cầu theo đầu tư và quy hoạch trên, Ban cai trị dự án đầu tư xây cất công trình giao thông Hà Nội Thủ Đô cho biết, dự án Vĩnh Tuy tiến trình 2 Dự kiến khai công đầu tháng 1/2021, tổng vốn góp vốn đầu tư hơn 2.500 tỉ đồng từ vốn Ngân sách chi tiêu Hà Nội Thủ Đô.
Cầu Vĩnh Tuy tiến độ 2 được xây đắp về hướng hạ lưu sông Hồng, nằm đi đôi và cách Cầu Vĩnh Tuy 1 khoảng 21,25 m. Cầu có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,4 kilomet, mặt phẳng cắt ngang 19,25 m (4 làn xe), độ cao tĩnh không 11 m; điểm đầu giao với đường Nguyễn Khoái và Phố Minh Khai, điểm cuối giao với đường long biên – Thạch Bàn, đường Cổ Linh.
Hà Nội sẽ có thêm 10 cầu vượt sông Hồng
Hà Nội sẽ có bổ sung thêm 10 cây cầu qua sông Hồng theo quy hoạch Giao Thông Vận Tải đến năm 2030, góc nhìn 2050.
10 cầu sẽ được xây mới gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Tứ Liên, Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (đường trục Bắc – Nam nối với tỉnh Vĩnh Phúc).
trong các các cây cầu theo quy hoạch trên, Ban cai trị dự án góp vốn đầu tư kiến thiết dự án công trình giao thông vận tải Hà Nội cho biết, dự án Cầu Vĩnh Tuy tiến độ 2 Dự kiến khai công đầu tháng 1/2021, tổng mức vốn đầu tư hơn 2.500 tỷ vnd Việt Nam đồng từ vốn Ngân sách Hà Nội Thủ Đô.
Vĩnh Tuy giai đoạn 2 được xây dựng về hướng hạ lưu sông Hồng, nằm đi đôi và cách Cầu Vĩnh Tuy 1 khoảng 21,25 m. Cầu có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,4 km, mặt cắt ngang 19,25 m (4 làn xe), độ cao tĩnh không 11 m; điểm đầu giao với đường Nguyễn Khoái và Đường Minh Khai, điểm cuối giao với đường quận long biên – Thạch Bàn, đường Cổ Linh.
Phối cảnh Vĩnh Tuy tiến trình 2.
“Việc thi công các cây cầu mới giúp kết nối giao thông vận tải thuận tiện, đáp ứng di chuyển và đi lại của người dân hai kè sông Hồng”, Bộ Giao Thông Vận Tải đánh giá và nhận định như trên trong văn bản hồi đáp cử tri Thành Phố Hà Nội, ngày 23/12.
trong số 10 cây cầu được quy hoạch, cử tri TP. Hà Nội đề nghị thay đổi thiết kế và tên gọi cầu Mễ Sở liên kết huyện Thường Tín (Hà Nội) với huyện Văn Giang (Hưng Yên) thành cầu Đại Bình hoặc Chí Nghĩa; ý kiến đề xuất Bộ GTVT phân tích thêm cầu dây văng đánh bại sông Hồng để giảm tải cầu Mễ Sở.
trả lời việc này, đại diện Bộ Giao Thông Vận Tải cho hay cầu Mễ Sở thuộc vành đai 4 – vùng thủ đô hà nội. Toàn tuyến vành đai 4 đã được chính phủ nước nhà đã giao Bộ nghiên cứu tiền khả năng thực thi để văn bản báo cáo chính phủ quốc hội quyết định chủ trương góp vốn đầu tư.

Thiết kế cầu Trần Hưng Đạo qua sông Hồng đang được đơn vị tư vấn phân tích. Ảnh: TEDI.
vì vậy, các đơn vị tương quan sẽ nghiên cứu và phân tích giải pháp thiết kế khác biệt của cầu Mễ Sở theo điều kiện tự nhiên, giá cả, công nghệ tiên tiến kiến thiết, giá cả, cảnh quan để lựa chọn chiến thuật bảo đảm tính kinh tế – kỹ thuật, thẩm mỹ và làm đẹp bản vẽ xây dựng. Sau khi góp vốn đầu tư triển khai xong cầu, Bộ GTVT mới nghiên cứu về tên thường gọi.
hiện nay thủ đô hà nội có 8 cầu gồm: Thăng Long, Chương Dương, Vĩnh Tuy (giai đoạn 1), thanh trì, Nhật Tân, Vĩnh Thịnh, long biên, Việt Trì – Ba Vì.
Phối cảnh trên maps của 10 cây cầu vượt sông Hồng Sắp được thực hiện
một trong những dự án BĐS haiphathome.vn đang phân phối được hưởng lợi liên đới từ những cây cầu này:
Du an Feliz Home Hoang Mai cách đường vành đai 2.5 chỉ 300m, gần cây Cầu Vĩnh Tuy 2
Dự án đất nền Hòa Phát Phố Nối gần cây cầu Mễ Sở, cầu Ngọc Hồi